本年車市浮現出幾個警訊，特別衝著國產車來，碰長進口車在價格和名目定位策略改變，讓國產車備受衝擊，曩昔6、7年都能維持，每一年25萬輛的發賣量，但本年可頹廢了，只剩下21萬輛，專家認為汽車產業需要規模經濟，台灣貧乏大量內需，想要保持國產車的發展，生怕需要積極打建國際市場。
專家認為汽車產業需要範圍經濟，台灣先天內需不足，想成長國產車生怕照舊要追求國際間的合作機制，打開更多市場才有機遇站穩腳步。
對於房屋的拆改，並非我們想像的那麼容易，它是一項手藝活。就拿牆面來說，應該將下層材料所有撤除，仍是只需剷除外觀的塗料和膩子，是要分情況的。假如老房子的牆面是用沙灰粉刷的，這種材料本錢低、不結實，很輕易泛起空鼓、脫落，是以要悉數撤除。如果牆面是用水泥沙漿批盪的，那就需要檢查出牆面的空鼓位置，進行修補。拆除進行前特別是舊屋翻新的屋子代表了所謂的成熟社區，住戶率幾近是百分之百，也就是說在裝修時代的施工噪音及人員進出得干擾，會大大影響到鄰人的糊口品質，建議屋主可先向鄰人問候或送小禮品之的，委婉告知撤除工程會造成得噪音，以免施作時鄰人因不堪噪音的困擾，抗議或做出劇烈的反應。出場施作的監工人員應人注意燒毀物的清運條件，車輛動線是不是防礙交通、燒毀物的堆置位置、地下室泊車場高度等..如需要吊車功課占用馬路，作施作前七天向該區派出所或交通隊申請道路使用，拆除後的燒毀物不能原地燃燒，必然要找專業的環保公司做燒毀物清運處置。拆除後的廢棄物，要細心裝袋完全，特別是破裂之水管、鐵片（絲）、含釘的木條、玻璃製品，以及燈膽、燈管類，以免人員誤碰受傷血光之災。話說回來，老房子若是是重新裝修，比新房要多一個拆改環節，工程量更大，費用天然要比新居撤除裝修價錢高一些。台中環保公司溝通面積的的基礎裝修，老房的價錢通常會新居的高出15%擺佈喔！
進口車商夾殺國內消費改變，在車業市場上國產車想要找出利基，生怕還得從長計議。
台經院台中垃圾清運景氣猜測中間副主任邱達生：「透過比方說像自由商業協議來擴大我們的整個市場，佔有這個基礎以後才能夠比力順遂鞭策品牌，比方說像跟東南亞國協這麼大六台中撤除億人口的市場，洽簽一個雷同的這個貿易協議。」
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