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大部隔熱紙保舉分的民眾拿到中獎的同一發票，目下當今除到郵局換現金，就是到超商買器材折抵，不外財務部錢糧署公布108年統一發票中獎兌換新政策，供給兌換中獎發票13年的郵局，只能兌換到本年12月28日為止，郵局換現金將正式走入歷史，將來中獎發票不只可以到銀行兌獎，到超商在指守時間，也能夠換現金。

記者vs.郵局櫃檯隔熱紙人員：「(最多有換過量少金額)1000萬(你有給人家1000萬)1000萬開支票。」

不只兌獎通路變多，民眾直接拿著app直接換獎金，從中獎到兌獎，幾近看不到紙本發票。

最早的汽車隔熱紙根基上只是把張染了色彩的 PET 貼在玻璃上，操縱減少光線進入的方式來告竣遮光功效，並沒有太大本色的隔熱效果。這類稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色罷了，所以這類隔熱紙的壽命很短，接著跟著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙呈現了，今朝低階的金屬隔熱紙依然是使用這類技術。「蒸鍍」、「濺鍍」手藝後，能把附著的金屬粒子變小，也削減了反光的現象，是以蒸鍍和濺鍍手藝的金屬隔熱紙制品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級很多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」泛起了，紅外線阻隔係數更高，可以到達更好的隔熱結果且不影響電子訊號的傳送。可是踐諾到市場上後一陣子呈現了「白霧/藍霧現象」。很多駕駛因為白晝太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視野恍惚影響行車平安。這時候，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣揚，把光照時可能產生的弱點，反而釀成了一種無太陽光照耀時的長處。